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执著追求 无怨无悔—记市道路运输管理局北城管理所所长吴蕴真事迹
作者:管理员    发布于:2014-01-17 13:47:00    文字:【】【】【

       吴蕴真同志,2008年9月调到北城管理所任所长。三年来,她带领全所职工脚踏实地,勤思勤为,求真务实,无怨无悔,尽职尽责,彰显了共产党员的风采,践行着共产党员的纯洁性。

       北城管理所位于我市尖草坪区钢园路13号,去阳曲县的路上,地处偏远,交通不便。主要肩负着源头企业太钢的治超监管任务和15户危货运输企业、523台危货运输车辆的安全监管职责,对5459户普货运输经营户和6683台普货运输车辆的货运行业进行管理。

        吴蕴真同志,在工作中敢于碰硬,坚持不懈。2007年12月19日新的一轮治超攻坚战开始,她所在的管理所便肩负起了太钢的治超监管任务。太钢,十里钢城,东南西北方向共分布6个门,每天进出运输车辆10000多辆,总有超限超载车辆从太钢驶出来。2008年9月,吴蕴真由于刚调到北城管理所任职,太钢配合不力,市政府治超办、尖草坪、杏花岭治超办经常告知她查到太钢超载车辆,使她很被动。但偌大的太钢,车流量如此大,她所在的管理所又没有稽查队,仅靠每月进太钢巡查5次,如何监管到太钢不出超载车呢?她开动脑筋,主动出击,变被动为主动,决定啃下这块硬骨头。便先后多次给太钢经理办发函,要求其明确治超组织机构,第一责任人,具体负责人,工作职责,组织相关人员认真学习省政府第223号、224号部令内容。积极与周边尖草坪区、杏花岭区政府治超办和运管所联系、沟通,认真履行治超职责,调查核实,严肃处理。为监管好太钢源头超载工作,她一再二、再二、三不言其烦帮助太钢内部找出超载问题症结所在,制定相应措施方案,考核责任追究办法,杜绝超载行为再次发生。她为了使这项工作引起太钢领导的高度重视,明确告知若再不重视、不理睬超载工作,便要在《太原日报》上进行报道内容为“太钢作为龙头企业,无视省政府治超部令,措施不力,放出超载车辆,社会影响恶劣”。有人说:“你咋是这人呢,别人想压下来,而你就要往大闹”? 她说:“这样才能引起太钢的重视”。针对太钢出现的超载行为,积极为太钢治超办安装远程《山西运政系统》,完善车辆人员相关信息,从源头上遏制了无证无牌车辆进入太钢从事货运,效果明显,社会反响大。 3年来,她多次组织太钢货运驾驶员进行治超培训,使太钢所有货运源头驾驶员及相关工作人员,真正感受到超限超载这条红线不能碰,治理超载效果明显。

         太钢经理办工作人员主动打电话了,治超办白主任也主动找吴所长说:“吴所长,能不能不要再给经理办发函了,治超工作以后找我,我一定全力支持配合,解决不了,再找我们领导,我们领导很忙。”太钢内部也严格落实了考核制度,先后通报批评2人次,1人次作了深刻检查,处罚公司15万元,公司内部处理负责人、直接责任人等人员共计25000元。目前,太钢作为山西省的龙头企业,高度重视,积极配合,措施得力,超限超载率也急剧下降了。

        吴蕴真同志,在工作中认真履职,监管到位。北城管理所所辖区有15户危货运输企业,520台危货运输车辆,占太原市危货运输车辆的一半,拉爆炸品的、拉油的、拉气体的都有,大家开玩笑对她说:“在炸药包上坐得,随时有爆炸的可能”。在她的带领下,为15户危货运输企业统一配备档案盒,建立健全安全例会、学习教育、隐患排查、安全风险分析、GPS使用情况记录本等各类制度及相关配套管理档案。针对太钢钢运物流公司有危货运输车辆12台、208台普货运输车辆和当时安全管理机构、人员职责未明确,安全管理工作无法落实情况,她一次次找董事长和书记,使该公司最终按照北城管理所的安排部署开展工作,她又一次次带领安全专管员进行安全知识讲课,手把手地教,帮助其建立和完善基础档案、GPS监控平台如何发挥作用等等,当董事长和书记看到效果后,信心倍增,投入6000多万元重新研发了一套信息化安全考核系统,招聘了20名大学生,充实科学管理第一线,不仅给危货运输车辆安装GPS定位系统,还给该公司208台普货运输车辆也全部安装了GPS定位系统,拓展了服务功能,杜绝了人为管理漏洞,降低了运输成本,提高了经济效益。之后,按照省市政府“气化山西,净化山西,健康山西”的精神,吴蕴真同志积极帮助和引导其实行甩挂运输,率先推行LNG清洁能源汽车改造,当该公司受到交通部副部长、省交通厅、省市局领导的肯定和表扬时,他们理解了吴蕴真所长所付出的努力没有白费。

        吴蕴真同志立足岗位,认真履职,在科学完善和治超、安全监管工作上不断取得成效,受到上级领导的肯定和好评。该所先后被市委市政府评为“太原市模范单位”、省运管局“先进运管所”、“优秀运管所”。本人也先后荣获太原市“三八红旗手”称号和全省运管系统“标兵所长”等称号。




 
脚注信息
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